{"id":288,"date":"2011-01-19T08:48:36","date_gmt":"2011-01-19T06:48:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.hoglundaberg.se\/energibloggen\/?p=288"},"modified":"2011-01-19T13:26:53","modified_gmt":"2011-01-19T11:26:53","slug":"peak-oil-del-9-mitigering-del-ii","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.hoglundaberg.se\/energibloggen\/2011\/01\/peak-oil-del-9-mitigering-del-ii\/","title":{"rendered":"Peak oil del 9 &#8211; Mitigering del II"},"content":{"rendered":"<p>Efter att ha f\u00f6rkovrat mig i <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Peak_oil\" onclick=\"javascript:_gaq.push(['_trackEvent','outbound-article','http:\/\/en.wikipedia.org']);\">oljeproduktionstoppen<\/a> lite och tittat runt bland de m\u00e5nga bloggar och forum som behandlar \u00e4mnet sl\u00e5r det mig att det finns tv\u00e5 huvudsakliga l\u00e4ger: <a href=\"http:\/\/www.theoildrum.com\/\" onclick=\"javascript:_gaq.push(['_trackEvent','outbound-article','http:\/\/www.theoildrum.com']);\">de<\/a> som \u00e4r pessimistiska och <a href=\"http:\/\/teotwawkiblog.blogspot.com\/\" onclick=\"javascript:_gaq.push(['_trackEvent','outbound-article','http:\/\/teotwawkiblog.blogspot.com']);\">de<\/a> som \u00e4r helt \u00f6vertygade om en total kollaps och slutet p\u00e5 civilisationen som vi k\u00e4nner den idag. Inte s\u00e4rkilt munter l\u00e4sning med andra ord. Oavsett vad man l\u00e4ser \u00e5terkommer samma mantra: det finns inget som kan ers\u00e4tta oljan! Sedan f\u00f6ljer en l\u00e5ng harang med hur m\u00e5nga vindkraftverk det skulle kr\u00e4vas f\u00f6r att ers\u00e4tta bara n\u00e5gra f\u00e5 procent av oljan och hur l\u00e5ng tid det skulle ta att bygga dem. Det verkar dock inte vara m\u00e5nga som t\u00e4nker p\u00e5 att oljan inte kommer ers\u00e4ttas av <em>en<\/em> energik\u00e4lla och att otroligt m\u00e5nga \u00e5tg\u00e4rder kan vidtas p\u00e5 konsumtionssidan.<\/p>\n<p>F\u00f6r en tid sedan gjorde jag ett halvhj\u00e4rtat f\u00f6rs\u00f6k att visa hur man med relativt enkla medel och utan st\u00f6rre investeringar kan minska v\u00e4rldens oljekonsumtion avsev\u00e4rt. Jag t\u00e4nkte forts\u00e4tta med det f\u00f6rs\u00f6ket h\u00e4r men lite mer strukturerat. N\u00e5gra av punkterna \u00e4r repriser fr\u00e5n det tidigare f\u00f6rs\u00f6ket men h\u00e4r med uppdaterade siffror d\u00e5 det visat sig att jag varit lite v\u00e4l optimistisk. Precis som tidigare \u00e4r m\u00e5let f\u00f6r analysen USA och landets enorma f\u00f6rbrukning. F\u00f6rst och fr\u00e4mst ska vi dock g\u00f6ra en rimlighetskontroll: \u00e4r det m\u00f6jligt f\u00f6r USA att minska sin konsumtion i n\u00e5gon st\u00f6rre omfattning? USA f\u00f6rbrukar ungef\u00e4r <a href=\"http:\/\/www.eia.doe.gov\/oil_gas\/petroleum\/info_glance\/petroleum.html\" onclick=\"javascript:_gaq.push(['_trackEvent','outbound-article','http:\/\/www.eia.doe.gov']);\">20 miljoner fat olja per dygn<\/a>. Med en befolkning p\u00e5 <a href=\"http:\/\/www.census.gov\/main\/www\/popclock.html\" onclick=\"javascript:_gaq.push(['_trackEvent','outbound-article','http:\/\/www.census.gov']);\">310 miljoner<\/a> inneb\u00e4r det ungef\u00e4r 23,5 fat olja per inv\u00e5nare och \u00e5r. Motsvarande siffra f\u00f6r <a href=\"http:\/\/www.indexmundi.com\/european_union\/oil_consumption.html\" onclick=\"javascript:_gaq.push(['_trackEvent','outbound-article','http:\/\/www.indexmundi.com']);\">EU-omr\u00e5det<\/a> \u00e4r 10 fat olja per person och \u00e5r, s\u00e5 det verkar finnas ett visst utrymme f\u00f6r f\u00f6rb\u00e4ttringar.<\/p>\n<p>Nedan f\u00f6ljer ett antal \u00e5tg\u00e4rder som \u00e4r mer eller mindre genomf\u00f6rbara och som skulle kosta en st\u00f6rre eller mindre summa att genomf\u00f6ra. Alla ber\u00e4kningar \u00e4r mellan tummen och pekfingret men borde ge ett hum om vilka m\u00e4ngder som g\u00e5r att spara. V\u00e4rt att notera \u00e4r att de besparingar som g\u00f6rs under exempelvis \u201dSam\u00e5kning\u201d \u00e4r undantagna den totala f\u00f6rbrukningen inf\u00f6r de n\u00e4stkommande punkterna som ocks\u00e5 behandlar privatbilism f\u00f6r att undvika att samma m\u00e4ngd olja sparas flera g\u00e5nger.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Sam\u00e5kning<\/strong>: Andelen av USA:s oljef\u00f6rbrukning som g\u00e5r      till bensin \u00e4r ungef\u00e4r <a href=\"http:\/\/www.eia.doe.gov\/pub\/oil_gas\/petroleum\/analysis_publications\/oil_market_basics\/demand_text.htm\" onclick=\"javascript:_gaq.push(['_trackEvent','outbound-article','http:\/\/www.eia.doe.gov']);\">45%<\/a>. D\u00e4rf\u00f6r har jag antagit att detta \u00e4r andelen av      oljekonsumtionen som hamnar i bensintanken hos privata bil\u00e4gare. Om man antar      att 70% av alla bilresor idag genomf\u00f6rs av en ensam person och sedan delar      upp dessa transporter i fyra grupper d\u00e4r en grupp forts\u00e4tter of\u00f6r\u00e4ndrat (en      person per bil), en grupp inte g\u00f6r n\u00e5gra resor utan tv\u00e5 personer i bilen,      en med tre personer och den sista med fyra personer. Detta skulle ge en      besparing p\u00e5 drygt 3 miljoner fat\/dag.<\/li>\n<li><strong>Br\u00e4nslef\u00f6rbrukning<\/strong>: Den genomsnittliga amerikanska bilen drar      <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Fuel_economy_in_automobiles\" onclick=\"javascript:_gaq.push(['_trackEvent','outbound-article','http:\/\/en.wikipedia.org']);\">tydligen<\/a> ungef\u00e4r dubbelt s\u00e5 mycket som den genomsnittliga europeiska. \u00c4ven      h\u00e4r antar vi att 45% av oljan f\u00f6rbrukas i privata bilar och delar in      best\u00e5ndet i tre grupper d\u00e4r en grupp forts\u00e4tter k\u00f6ra sina gamla bilar, en      tredjedel byter till en bil av \u201deuropeisk standard\u201d och en tredjedel byter      till en riktigt br\u00e4nslesn\u00e5l bil. Med riktigt br\u00e4nslesn\u00e5l avses en bil som      drar h\u00e4lften av EU-genomsnittet och d\u00e4rmed 25% av USA-genomsnittet.      Besparingen h\u00e4r landar p\u00e5 n\u00e4stan 3,2 miljoner fat\/dag.<\/li>\n<li><strong>Elbil<\/strong>: \u00c5terigen utg\u00f6r privata bilf\u00e4rder 45% av      f\u00f6rbrukningen och h\u00e4r t\u00e4nker vi oss att 20% av alla bilf\u00e4rder genomf\u00f6rs      med en hybrid under eldrift, en laddhybrid eller en ren elbil. Jag antar      att en s\u00e5dan bil under ren eldrift drar <a href=\"http:\/\/www.withouthotair.com\/download.html\" onclick=\"javascript:_gaq.push(['_trackEvent','outbound-article','http:\/\/www.withouthotair.com']);\">1\/4<\/a> av vad den genomsnittliga      EU-bilen drar eller 1\/8 av den genomsnittliga amerikanska. Besparingen      landar p\u00e5 drygt 1 miljon fat\/dag.<\/li>\n<li><strong>Kollektiv transport: <\/strong>H\u00e4r genomf\u00f6rs 10% av alla resor som i vanliga      fall genomf\u00f6rs med personbil ist\u00e4llet med t\u00e5g, tunnelbana eller sp\u00e5rvagn.      Jag antar att ett s\u00e5dant f\u00e4rdmedel drar <a href=\"http:\/\/www.withouthotair.com\/download.html\" onclick=\"javascript:_gaq.push(['_trackEvent','outbound-article','http:\/\/www.withouthotair.com']);\">10%<\/a> av EU-genomsnittet f\u00f6r en bil      och d\u00e4rmed 5% av USA-genomsnittet. Besparingen blir h\u00e4r drygt 0,5 miljoner      fat\/dag.<\/li>\n<li><strong>Stanna hemma:<\/strong> Ist\u00e4llet f\u00f6r att hitta ett alternativt      f\u00e4rdmedel \u00e4r ist\u00e4llet h\u00e4r konceptet att helt enkelt stanna hemma.      Antagandet \u00e4r att man l\u00e5ter bli att utf\u00f6ra var tionde resa sett till      personkilometer och sparar d\u00e4rmed drygt 0,5 miljoner fat\/dag.<\/li>\n<li><strong>Arbeta hemma:<\/strong> F\u00f6r en del av alla arbetande b\u00f6r det finnas      m\u00f6jlighet att arbeta fr\u00e5n hemmet, \u00e5tminstone en dag per vecka. H\u00e4r g\u00f6rs      antagandet att 2\/3 av alla resor som genomf\u00f6rs \u00e4r arbetsrelaterade samt      att 25% har ett jobb d\u00e4r arbete fr\u00e5n hemmet b\u00f6r vara m\u00f6jligt en dag per vecka, alternativt arbeta 10 h per dag under fyra dagar. Besparingen      blir knappt 0,2 miljoner fat\/dag.<\/li>\n<li><strong>T\u00e5gtransport:<\/strong> N\u00e4r det g\u00e4ller den h\u00e4r posten \u00e4r det      godstransporter vi talar om ist\u00e4llet f\u00f6r persontransporter. Ungef\u00e4r 15% av      oljekonsumtionen i USA \u00e4r diesel och jag antar d\u00e4rf\u00f6r att det r\u00f6r sig om      varutransporter av olika slag. H\u00e4r antar jag att 25% av alla      godtransporter ers\u00e4tts med t\u00e5g och att t\u00e5gtransporter drar <a href=\"http:\/\/www.withouthotair.com\/download.html\" onclick=\"javascript:_gaq.push(['_trackEvent','outbound-article','http:\/\/www.withouthotair.com']);\">1\/10<\/a> s\u00e5 mycket      energi. Besparingen blir n\u00e4stan 0,7 miljoner fat\/dag.<\/li>\n<li><strong>Etanolinblandning:<\/strong> En etanolinblandning p\u00e5 5% i alla bensin som      s\u00e4ljs i USA b\u00f6r vara m\u00f6jlig b\u00e5de utifr\u00e5n den inhemska etanolproduktionen      och utan omfattande f\u00f6r\u00e4ndringar i den befintliga bilparken d\u00e5 de flesta      motorer t\u00e5l l\u00e4gre halter etanol. F\u00f6r att genomf\u00f6ra detta skulle den      inhemska produktionen av etanol beh\u00f6va \u00f6ka med ungef\u00e4r <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Ethanol_fuel_in_the_United_States\" onclick=\"javascript:_gaq.push(['_trackEvent','outbound-article','http:\/\/en.wikipedia.org']);\">1\/3<\/a> och ge en      oljebesparing p\u00e5 0,25 miljoner fat\/dag.<\/li>\n<li><strong>Biodiesel:<\/strong> F\u00f6rs\u00f6k med biodiesel och inblandning av      andra typer av biobr\u00e4nslen i flygfotogen genomf\u00f6rs redan idag. En      dubblering av den <a href=\"http:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Biodiesel_in_the_United_States\" onclick=\"javascript:_gaq.push(['_trackEvent','outbound-article','http:\/\/en.wikipedia.org']);\">inhemska produktionen<\/a> av exempelvis biodiesel i USA skulle      ge en besparing p\u00e5 n\u00e4stan 0,2 miljoner fat\/dag om 10% av flygfotogenet      ersattes.<\/li>\n<li><strong>Hastighetsbegr\u00e4nsning:<\/strong> Vid h\u00f6ga hastigheter \u00e4r som bekant      luftmotst\u00e5ndet den dominerande faktorn och detta \u00f6kar med kvadraten p\u00e5      hastigheten. Detta inneb\u00e4r att en s\u00e4nkning av den maximalt till\u00e5tna      hastigheten fr\u00e5n 110 km\/h till 90 km\/h skulle inneb\u00e4ra en besparing p\u00e5      ungef\u00e4r 30% f\u00f6r de resor som f\u00f6retas vid denna hastighet. Jag antar att      10% av alla resor f\u00f6retas vid denna hastighet vilket leder till en      besparing p\u00e5 0,15 miljoner fat\/dag. Egentligen \u00e4r sambandet inte s\u00e5 enkelt och olika fordon har olika optimala hastigheter, men f\u00f6r det detta exempel duger uppskattningen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vissa av \u00e5tg\u00e4rderna ovan kostar i princip ingenting att implementera och kan, om man skall h\u00e5rddra det, genomf\u00f6ras \u00f6ver en natt, exempelvis \u201dSam\u00e5kning\u201d, \u201dStanna hemma\u201d och \u201dHastighetsbegr\u00e4nsning\u201d (under f\u00f6ruts\u00e4ttning att den utf\u00f6rs frivilligt). Andra \u00e4r betydligt sv\u00e5rare att genomf\u00f6ra och vissa kr\u00e4ver antagligen infrastrukturinvesteringar, exempelvis \u00f6kande t\u00e5gtransporter eller \u00f6kad produktion av biobr\u00e4nslen. Att f\u00f6rnya 2\/3 av ett lands bilflotta kanske tar i storleksordningen 10-15 \u00e5r men beh\u00f6ver egentligen inte kosta samh\u00e4llet n\u00e5got extra. Sammanlagt leder dessa \u00e5tg\u00e4rder till besparingar p\u00e5 n\u00e4stan 10 miljoner fat olja per dag. Detta skulle resultera i en f\u00f6rbrukning per person p\u00e5 knappt 12 fat\/\u00e5r vilket \u00e4r betydligt n\u00e4rmare EU-genomsnittet \u00e4n tidigare, \u00e4ven om det fortfarande \u00e4r 20% h\u00f6gre.<\/p>\n<p>Man kan dock titta p\u00e5 fler intressanta siffror, n\u00e4mligen <a href=\"http:\/\/www.iea.org\/\" onclick=\"javascript:_gaq.push(['_trackEvent','outbound-article','http:\/\/www.iea.org']);\">IEA:s<\/a> <em><a href=\"http:\/\/www.worldenergyoutlook.org\/\" onclick=\"javascript:_gaq.push(['_trackEvent','outbound-article','http:\/\/www.worldenergyoutlook.org']);\">World Energy Outlook 2010<\/a><\/em>. I deras <em>New Policies Scenario <\/em>r\u00e4knar man med en \u00e5rlig \u00f6kning av energibehovet med 1,2% \u00e5rligen fram till 2035. F\u00f6r att m\u00f6ta detta behov trots vikande produktion fr\u00e5n idag k\u00e4nda konventionella oljefyndigheter r\u00e4knar man inte bara med \u00f6kad exploatering av k\u00e4nda resurser utan ocks\u00e5 att fyndigheter som inte \u00e4r k\u00e4nda idag skall utg\u00f6ra en avsev\u00e4rd del. Detta skulle kunna anses vara en stor os\u00e4kerhet i IEA:s projektioner. Fram till 2020 r\u00e4knar man med att dessa, f\u00f6r n\u00e4rvarande ej \u00e4nnu uppt\u00e4ckta, fyndigheter skall tillf\u00f6ra den totala produktionen ungef\u00e4r 10 miljoner fat per dag. Vilket sammantr\u00e4ffande. Genom att inf\u00f6ra ett antal relativt besv\u00e4rliga men fullt genomf\u00f6rbara \u00e5tg\u00e4rder i USA skulle allts\u00e5 v\u00e4rldens oljebehov mer eller mindre s\u00e4kerst\u00e4llas under de kommande 10 \u00e5ren samtidigt som en \u00e5rlig \u00f6kning av konsumtionen f\u00f6r \u00f6vriga v\u00e4rlden garanteras. Skulle inte de f\u00f6reslagna \u00e5tg\u00e4rderna r\u00e4cka kan man alltid rikta \u00f6gonen mot Kina eller Ryssland. Jag har ju exempelvis inte tagit h\u00e4nsyn till den troliga befolknings\u00f6kningen i USA under samma tid.<\/p>\n<p>Skulle genomf\u00f6randet av ovanst\u00e5ende \u00e5tg\u00e4rder leda till ol\u00e4genheter f\u00f6r det amerikanska folket och skulle det bli kostsamt? Givetvis! Skulle det upplevas som v\u00e4rre \u00e4n de sv\u00e5righeter man genomled under andra v\u00e4rldskriget? Knappast. Kommer det leda till en recession f\u00f6r landet? Ytterst tveksamt. Men f\u00f6r all del, jag kan ha fel. Det kan ocks\u00e5 sluta med att v\u00e4rlden faller samman innan slutet av decenniet och ett \u00f6de v\u00e4rre \u00e4n d\u00f6den f\u00f6r alla som inte flytt st\u00e4derna och investerat i <a href=\"http:\/\/flutetankar.blogspot.com\/\" onclick=\"javascript:_gaq.push(['_trackEvent','outbound-article','http:\/\/flutetankar.blogspot.com']);\">guld<\/a> och <a href=\"http:\/\/cornucopia.cornubot.se\/\" onclick=\"javascript:_gaq.push(['_trackEvent','outbound-article','http:\/\/cornucopia.cornubot.se']);\">\u00e5kermark<\/a>. Men jag \u00e4r skeptisk.<\/p>\n<p>Missf\u00f6rst\u00e5 mig inte nu. Jag \u00e4r fullt medveten om att en o\u00e4ndlig ekonomisk expansion p\u00e5 alla fronter inte \u00e4r m\u00f6jlig i det l\u00e5nga loppet. Jordens resurser \u00e4r \u00e4ndliga och kan bara f\u00f6rse oss med de r\u00e5varor vi beh\u00f6ver under en begr\u00e4nsad tid. Min po\u00e4ng \u00e4r att \u00e4ven d\u00e5 produktionen av konventionell olja nu verkar ha n\u00e5tt sin kulmen beh\u00f6ver inte detta inneb\u00e4ra slutet d\u00e5 det finns en enorm elasticitet i v\u00e5rt samh\u00e4lle idag p\u00e5 grund av sl\u00f6seri och &#8221;lyxkonsumtion&#8221; av olja. Vi kan g\u00f6ra enorma stora besparingar p\u00e5 konsumtionssidan och \u00e4nd\u00e5 bibeh\u00e5lla en v\u00e4ldigt h\u00f6g levnadsstandard.<\/p>\n<p><strong>Uppdatering:<\/strong><\/p>\n<p>Jag uppt\u00e4ckte precis att IEA satt samman en <a href=\"http:\/\/www.iea.org\/textbase\/nppdf\/free\/2005\/SavingOil.pdf\" onclick=\"javascript:_gaq.push(['_trackEvent','download','http:\/\/www.iea.org\/textbase\/nppdf\/free\/2005\/SavingOil.pdf']);\">rapport<\/a> med liknande r\u00e5d om \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att snabbt och billigt s\u00e4nka behovet av olja. Jag har inte studerat den ing\u00e5ende men den verkar inneh\u00e5lla en del gemensamma punkter med de jag listat ovan.<\/p>\n<div class=\"linkwithin_hook\" id=\"http:\/\/www.hoglundaberg.se\/energibloggen\/2011\/01\/peak-oil-del-9-mitigering-del-ii\/\"><\/div><script>\n<!-- \/\/LinkWithinCodeStart\nvar linkwithin_site_id = 787761;\nvar linkwithin_div_class = \"linkwithin_hook\";\n\/\/LinkWithinCodeEnd -->\n<\/script>\n<script src=\"http:\/\/www.linkwithin.com\/widget.js\"><\/script>\n<a href=\"http:\/\/www.linkwithin.com\/\" onclick=\"javascript:_gaq.push(['_trackEvent','outbound-article','http:\/\/www.linkwithin.com']);\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.linkwithin.com\/pixel.png\" alt=\"Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...\" style=\"border: 0\" \/><\/a>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Efter att ha f\u00f6rkovrat mig i oljeproduktionstoppen lite och tittat runt bland de m\u00e5nga bloggar och forum som behandlar \u00e4mnet sl\u00e5r det mig att det finns tv\u00e5 huvudsakliga l\u00e4ger: de som \u00e4r pessimistiska och de som \u00e4r helt \u00f6vertygade om &hellip; <a href=\"http:\/\/www.hoglundaberg.se\/energibloggen\/2011\/01\/peak-oil-del-9-mitigering-del-ii\/\" >L\u00e4s mer <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n<script>\n<!-- \/\/LinkWithinCodeStart\nvar linkwithin_site_id = 787761;\nvar linkwithin_div_class = \"linkwithin_hook\";\n\/\/LinkWithinCodeEnd -->\n<\/script>\n<script src=\"http:\/\/www.linkwithin.com\/widget.js\"><\/script>\n<a href=\"http:\/\/www.linkwithin.com\/\" onclick=\"javascript:_gaq.push(['_trackEvent','outbound-article','http:\/\/www.linkwithin.com']);\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.linkwithin.com\/pixel.png\" alt=\"Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...\" style=\"border: 0\" \/><\/a>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41,28,6,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.hoglundaberg.se\/energibloggen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.hoglundaberg.se\/energibloggen\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.hoglundaberg.se\/energibloggen\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hoglundaberg.se\/energibloggen\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hoglundaberg.se\/energibloggen\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=288"}],"version-history":[{"count":9,"href":"http:\/\/www.hoglundaberg.se\/energibloggen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":292,"href":"http:\/\/www.hoglundaberg.se\/energibloggen\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288\/revisions\/292"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.hoglundaberg.se\/energibloggen\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hoglundaberg.se\/energibloggen\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.hoglundaberg.se\/energibloggen\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}